傲骨遊園地

星期天早上四點，天還黑黑的時候，把自己從睡夢中挖了起來，稍許寒意的天空，滿腔熱血的胸口，快速的四點半騎到了西門町集合，我們準備出發去淡水。

大約四點四十五出發吧，沿中華路，延平北路，右轉百齡橋，凌晨的景色，青藍的天空，不知該怎麼說的紅，已經令我很喜愛了，沒想到倒映河水的紅色跟藍色，更是漂亮。



在百齡橋另一端右轉河堤下去，河岸外側是自行車道，但是我們在內側，沒辦法，騎士們只能往前，然後遇到了幾隻野狗的追趕，快速飆過後，居然...  沒路了，只好牽過泥巴草地到外側的自行車道繼續往前。

再往前，到了某個小水壩，左轉雙溪段自行車道，這邊還看到一個屈原雕像，孤零零的站在河邊，前面雖然有自行車道，不過還沒全部完成，所以馬上得右轉上去堤防內側道路，一路上野狗成群，騎士們得通過重重關卡。

倒是有一小段，不知怎麼，剛好就變成我們三車追著三隻狗，騎士們嘴巴還大呼小叫，拼命追著落荒而逃的野狗，非˙常˙非˙常的爽快，真是出了數十年來的一股怨氣。 :P

沿著騎就會走在洲美快速道路下面，會經過北投焚化爐，旁邊還有運動公園跟看起來像是游泳池的地方，這是用回饋金蓋的吧，騎時我覺得氣味比較難聞的，是之前一般的民家，還有很多回收廠，焚化爐反而沒什麼味道。

經過焚化爐，繼續往前延洲美快速道路下面前騎，也是要經過重重的回收廠，然後會從公館街跟承德路的交叉口憲兵隊旁邊出來，不要過馬路，逆向一小段到憲兵隊另一側，承德路401巷轉進去，沿著路一直往前，也是要穿過重重民房、工地、農田，然後就可以看到自行車道了。這邊我們走到好像不是正規道路，就不多說了。

沿自行車道走，會經過貴子坑自行車道的叉路，不管叉路繼續前行，就可以接到關渡宮了。出去一小段一般道路，可以左轉進自行車道，往前騎不久就會看到關渡大橋。

過關渡橋後的自行車道，說實話，很差，感覺就是插旗為道，中間擺個小型有自行車樣的孔蓋，就說他是自行車道，可是路面卻比較像人行步道，左右是水泥，中間是網狀水泥磚鋪成，這樣要切換車道的時候，很容易因為高低落差，不小心就會摔車了，我們有一位朋友就是為了閃避行人摔車，好險不是很嚴重。

另一個車道設計不良是，每隔一小段路，就會出線路障在路中間，然後就要抬車過去，真是不知道在想什麼，即時如此，也是有幾段路會出現摩托車跟汽車，這就是我上面說的，把一般道路劃為自行車道，便宜行事卻沒有好的措施，執行不良，美意換抱怨。

說到行人，這邊的車道是行人比車多，規劃的真是很奇怪，如果要給人走，應該有行人專用道吧，人車共道很危險，不過，好在，總之，千辛萬苦，終於到達淡水捷運站。找了家便利商店，買急救包稍微包紮後，沿河岸徐行，不到七點的時間，即使是假日，人依然不多，大家都可以悠閒的走自己的路。

既然到了，當然是要吃早餐，我第一個想到的就是要上真理大學那邊斜坡的阿給，這邊的阿給只賣早上，到中午就收攤了，一路有三家阿給，讓人難以抉擇，我只記得最靠近真理大學的文化阿給，是沙茶口味，不是很好吃。最後我們選了中間那間，有兩個店面寬的阿給，點了小辣的，實際吃起來這小辣辣度不小，不過要吃阿給，還是有點辣才好吃，不然吃起來會沒有什麼味道呢。

早餐吃完，當然就是得回家了，沿自行車道過了關渡大橋，有間自行車出租的地方，前面就有可愛的玩具? XD



看照片，笑的多開心啊，人少就是有這個好處，人的本性，在人少的地方就容易展現了出來。 :P



近看，可愛的紅犀牛，古錐吧 :P

基於來時的體悟，到了關渡後，為了避開野狗，我們沒選擇自行車道，轉往大度路飆車，回程是略為的緩下坡，飆車正爽，大度路接承德路，一直到過百齡橋，都是走一般道路，車子的數量倒是還好。然後轉往社子花市走進自行車道，到大稻埕再出去走民生西路轉迪化街，過了霞海城隍廟，到永樂市場前吃了一家古早味杏仁露，大碗杏仁露，上面還有銼冰加煉乳，一碗35的透心涼，稍微紓解開始變熱的天氣。吃完後，就一路沿中華路飆回家了。

我還繞去新埔站的某間自行車店，可惜假日公休，回家一看里程錶 66.86公里，時間是 10:15，距離我出發剛好差不多六個小時，平均下來時速不多，可見我們是輕鬆自由行，停下來拍照、吃東西也花了不少時間呢。

這是我第一次騎超過 60km，以後應該會繼續往前進步吧。雖然到最後身體已經累的騎不太動了，溫度漸漸升高了起來，但是靠著要持續騎下去的意志，我想，就算是慢慢騎，也是可以繼續撐下去的。而且累歸累，回來總是有種暢快淋漓的感覺。